PRODUITS

Présentation du produit

Le boîtier de filtre automobile personnalisé en alliage d'aluminium est un composant d'étanchéité et de protection haute performance spécialement conçu pour les systèmes de filtration automobile, adapté à des scénarios tels que les filtres à huile, les filtres à carburant et les filtres à air. Fabriqué par des procédés de moulage sous pression ou de filage de haute précision combinés à des matériaux en alliage d'aluminium 6061/ADC12, le produit présente des caractéristiques légères, une résistance à haute pression, une résistance à la corrosion et d'excellentes performances d'étanchéité, et peut répondre aux diverses demandes des véhicules à carburant, des véhicules à énergie nouvelle, des véhicules utilitaires et des machines de construction, etc.

Paramètre de produit

Nom du produit : boîtier de filtre automobile en alliage d'aluminium.

Matériau du produit: 6061-T6/ADC12 (les alliages personnalisés tels que l'A356 sont facultatifs)

Les spécifications du produit prennent en charge la personnalisation non standard

Les méthodes de traitement des produits comprennent la conception de moules, le moulage sous pression et le filage.

Traitement de surface : anodisation, poudrage, électrophorèse, etc. (facultatif)

Caractéristique et application du produit

Léger et haute résistance

La densité du matériau en alliage d'aluminium n'est que de 2,7 g/cm ³, ce qui est 50 à 60 % plus léger que la coque en acier traditionnelle. Sa résistance à la traction est de ≥ 260MPa et sa capacité de résistance à la pression est supérieure à 3,5MPa.

Procédé de formage de précision

Le processus de moulage sous pression/filage CNC réalise le moulage intégré de canaux d'écoulement et d'interfaces complexes, avec une erreur d'uniformité de l'épaisseur de paroi ne dépassant pas 0,15 mm et une rugosité de surface d'étanchéité Ra ne dépassant pas 1,6 μ m.

Performances d’étanchéité exceptionnelles

Combinant la double conception d'une rainure de joint torique et d'un joint plat, il a réussi le test de détection de fuite d'hélium gazeux (taux de fuite ≤ 0,5 ml/min) et convient aux conditions de travail à haute température et haute pression.

Résistance à la corrosion et aux intempéries

La surface est traitée par oxydation anodique ou revêtement électrophorétique, avec un test de résistance au brouillard salin de plus de 1000 heures. Il est compatible avec des fluides tels que le diesel, l’huile moteur et les biocarburants.

Intégration intelligente

Prend en charge la conception pré-intégrée de capteurs de pression et de sondes de température, et réserve les interfaces de bus CAN pour assurer une surveillance en temps réel et une alerte précoce de l'état des éléments filtrants.

Personnalisation des réponses rapides

La confirmation du tirage à la livraison du premier échantillon sera complétée dans un délai de 10 jours. Il prend en charge la production d'essais en petits lots et raccourcit le cycle de production de masse de 25 %.

Scénarios d'application

Véhicules à carburant traditionnel : optimisent les performances d'étanchéité du système de filtration huile/carburant pour prolonger la durée de vie du moteur.

Véhicules hybrides à nouvelles énergies: leur conception légère réduit la consommation d'énergie et est compatible avec les exigences de protection des systèmes de propulsion électrique à haute tension.

Camions lourds commerciaux: Le boîtier résistant aux hautes pressions est adapté aux vibrations fréquentes et aux conditions de travail élevées du système de filtration diesel.

Engins de chantier : Performances antirouille améliorées pour faire face à la corrosion dans des environnements extrêmes tels que les mines et les ports.

Navires et aviation: boîtiers spéciaux personnalisés en alliage d'aluminium résistant à la corrosion de l'eau de mer et du carburant d'aviation.

Détails du produit

Paramètres matériaux

Matériau: 6061-T6/ADC12 (les alliages personnalisés tels que l'A356 sont facultatifs)

Épaisseur de paroi : 1,5-5,0 mm (ajustée en fonction du niveau de pression)

Traitement de surface : Anodisation (épaisseur de film 10-25 μ m), revêtement électrophorétique (noir/rouge, etc.), sablage mat.

Norme de processus

Coulée sous pression: machine de coulée sous pression 2800T, réduction de la porosité assistée par vide, contrôle de la température du moule ± 5 ° C.

Filature : Formé par une machine à filer CNC, avec une erreur de rondeur de ≤ 0,1 mm.

S'adapter aux scénarios

Types de filtres : Filtre à huile, filtre à carburant, filtre à air, filtre à urée.

Modèles de véhicules : Voitures particulières, camions lourds, véhicules hybrides, engins de chantier (excavatrices, machines agricoles).

Formes d'installation: type à visser, type à encliqueter, type de connexion à bride.

Qualification des produits

Traçabilité des matières premières : Des certificats matières sont fournis pour chaque lot de matières aluminium.

Élément d'inspection finale: Mesure bidimensionnelle et inspection grandeur nature.

Test au brouillard salin (pas de corrosion pour les pièces aéronautiques ≥ 1000 heures).

Assurer le respect des normes ISO 9001.

Traitement de surface : Conforme aux normes RoHS sans pollution.

Livraison, expédition et service

Solution packaging : Coton perlé + boîte en bois étanche.

FAQ

Q1 : Comment assurer la fiabilité de l'étanchéité dans les environnements haute pression ?

La surface d'étanchéité est traitée avec précision par un tour CNC et est assortie à des joints toriques en caoutchouc fluoré importés. Il a passé avec succès 1 500 tests de cycles de pression sans fuite.

Q2: Est-il compatible avec la conception structurelle permettant le remplacement rapide des éléments filtrants?

Il peut fournir une structure amovible à dégagement rapide, une fenêtre visuelle ou un dispositif d'ouverture et de fermeture électrique pour réduire les coûts de temps de maintenance.

Q3: Est-il nécessaire de fournir des échantillons d'éléments filtrants pour les coques personnalisées?

Il est recommandé de fournir les dessins dimensionnels de l'élément filtrant ou de l'interface pour garantir que la tolérance d'assemblage est comprise dans ± 0,05 mm.

Q4: Le produit a-t-il passé la certification industrielle?

Se conformer à la norme GB/T 19001 et fournir des rapports de protection de l'environnement RoHS et REACH.

Q5:Quantité minimale de commande et cycle de livraison?

Les commandes de production d'essai commencent à partir de 100 pièces, et les commandes de production de masse de plus de 500 pièces bénéficient de devis échelonnés. Le délai de livraison standard est de 25 à 35 jours.