PRODUITS

Présentation du produit

Le support de rétroviseur automobile en alliage d'aluminium est spécialement conçu pour les exigences de légèreté et de haute fiabilité des automobiles. Il est fabriqué en alliage d'aluminium à haute résistance et traité par une technologie CNC précise pour créer une solution de support de haute précision et résistante aux chocs. Compatible avec les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les véhicules à énergie nouvelle et les véhicules spéciaux, il prend en charge l'intégration multifonctionnelle telle que le pliage électrique, le chauffage et la surveillance des angles morts, répondant aux exigences strictes de performance de qualité automobile et favorisant la sécurité et l'amélioration esthétique de l'ensemble du véhicule.

Paramètre de produit

Nom du produit : support de rétroviseur automobile en alliage d'aluminium.

Le matériau du produit est de l'aluminium aéronautique 6061-T6/7075.

Les spécifications du produit prennent en charge la personnalisation non standard

La méthode de traitement du produit est le traitement de précision CNC

Traitement de surface: Anodisation dure (épaisseur du film 20-25 μ m) ou revêtement électrophorétique

Caractéristique et application du produit

Structure légère à haute résistance

Le matériau en aluminium aéronautique 6061-T6/7075 est sélectionné, avec une résistance à la traction de ≥ 310MPa. Par rapport aux supports en acier traditionnels, son poids est réduit de 50 à 60 %, réduisant ainsi la charge et la consommation d'énergie de la porte de la voiture.

Processus CNC de précision

L'usinage CNC à quatre axes garantit une précision de surface d'assemblage de clé de ± 0,03 mm, garantissant un ajustement sans écart avec l'ensemble de rétroviseur et la tôle de porte, et éliminant le risque de bruit anormal.

Tolérance aux environnements difficiles

Anodisation dure + revêtement fermé, test de brouillard salin neutre de 1 500 heures (GB/T 10125), test de choc à froid de -40 ℃, adapté aux environnements très froids, côtiers et pluvieux.

Réponse rapide et production flexible

Le processus CNC ne nécessite pas d'ouverture de moule. Les échantillons prototypes peuvent être livrés dans un délai de 3 à 5 jours et les commandes en petits lots peuvent être complétées dans un délai de 7 à 10 jours.

Scénarios d'application

Voitures particulières : supports de rétroviseurs rabattables électriques pour berlines et SUV, au design épuré.

Véhicules utilitaires : Support de rétroviseur grand angle Poids lourd, structure renforcée anti-vibration.

Véhicules à énergie nouvelle: support de rétroviseur électronique caché (CMS), conception légère et blindage électromagnétique.

Véhicules spéciaux : Supports anti-collision pour engins de chantier, bases pare-balles pour véhicules militaires.

Marché de modification : Supports recouverts de fibre de carbone, structures à dégagement rapide pour modèles de course.

Détails du produit

Matériaux et savoir-faire

Matériau de base: 6061-T6 (performances équilibrées), 7075 (ultra haute résistance).

Technologie de traitement

Usinage CNC : moulage monobloc CNC, épaisseur de paroi minimale 2 mm, précision du coin R ± 0,1 mm.

Procédé composite : Base moulée sous pression + finition fine CNC des trous de serrure pour réduire les coûts.

Traitement de surface

Anodisation dure : noir/gris gun, épaisseur du film 20-25 μ m, dureté HV ≥ 400.

Oxydation micro-arc : Isolant et résistant aux arcs, adapté aux véhicules électriques haute tension.

Sablage + revêtement transparent : Conserve la texture métallique, résiste aux traces de doigts et aux rayures.

Qualification des produits

Traçabilité des matières premières : Des certificats matières sont fournis pour chaque lot de matières aluminium.

Élément d'inspection finale: Mesure bidimensionnelle et inspection grandeur nature.

Assurer le respect des normes ISO 9001.

Traitement de surface : Conforme aux normes RoHS sans pollution.

Livraison, expédition et service

Emballage antichoc : coton perlé EPE + boîte carton/boîte bois, anti-rayures et antistatique.

Spécifications de marquage: numéro de produit, informations sur le matériau et le lot pour le marquage.

Logistique mondiale: prend en charge le fret maritime et aérien et propose diverses conditions commerciales telles que DDP et FOB.

FAQ

Q1: Peut-il être compatible avec le faisceau de câblage et le contrôleur d'origine du véhicule?

A : Prend en charge la personnalisation des canaux du faisceau de câbles et des trous de positionnement des plug-ins en fonction de l'interface d'origine du véhicule pour garantir une communication transparente avec le BCM (Body Control Module).

Q2: Le traitement de surface s'estompera-t-il à cause du rayonnement ultraviolet?

La couche d'oxyde résistante aux UV a subi un test de vieillissement ultraviolet QUV de 500 heures, avec une différence de couleur Δ E ≤ 1,5 (invisible à l'œil nu), et sa durabilité dépasse de loin celle du processus de peinture par pulvérisation.

Q3: Combien coûte la personnalisation?

R : Le prix unitaire de l'usinage CNC dépend de l'utilisation du matériau et de sa complexité. Les frais d'échantillonnage varient de 500 à 2 000 yuans (qui peuvent être déduits des commandes groupées). Le coût spécifique des pièces produites en série doit être évalué sur la base des dessins.

Q4: Comment gérer le desserrage des vis causé par les vibrations à haute fréquence?

R: Il adopte un processus de pré-revêtement avec un adhésif pour filetage ou une conception d'écrou autobloquant, et a été vérifié par des tests de vibration pour garantir l'absence de desserrage sur 100 000 kilomètres.

Q5: Les commandes en petits lots sont-elles prises en charge?

A : Prise en charge du processus CNC avec une commande minimum de 1 pièce, sans frais de moulage, adapté au marché de la modification et au développement de nouveaux produits.

Q6 : Peut-on intégrer une caméra invisible ou un support de radar ?

A : Des trous d'installation standard M3/M4 (tolérance ± 0,05 mm) ou des emplacements pour cartes intégrés peuvent être réservés, adaptés aux modèles de capteurs grand public.