Cadre de séparation en alliage d'aluminium
Les cadres d'espacement personnalisés en alliage d'aluminium sont des composants structurels de haute précision, fabriqués à partir de matériaux en alliage d'aluminium de qualité aéronautique (tels que 6061-T6, 7075-T6) combinés à des techniques de traitement avancées.
Description du produit
Présentation du produit
Les cadres d'espacement personnalisés en alliage d'aluminium sont des composants structurels de haute précision, fabriqués à partir de matériaux en alliage d'aluminium de qualité aéronautique (tels que 6061-T6, 7075-T6) combinés à des techniques de traitement avancées. Ils sont spécialement conçus pour les conditions de travail légères, à haute résistance et complexes. Nos produits sont largement utilisés dans des domaines tels que l'aérospatiale, le transport ferroviaire, les véhicules à énergie nouvelle, les machines industrielles et les équipements spéciaux. Grâce à l'optimisation de la topologie et aux services de personnalisation complets des processus, nous répondons aux diverses demandes des clients en matière de taille, de charge, de résistance à la corrosion et d'intégration fonctionnelle. Il présente des propriétés mécaniques exceptionnelles et une longue durée de vie, ce qui en fait une alternative idéale aux structures en acier traditionnelles.
Paramètre de produit
Nom du produit : cadre de séparation en alliage d'aluminium.
Les matériaux du produit incluent ADC12, 7075-T6, etc.
Les spécifications du produit prennent en charge la personnalisation de diverses spécifications
La méthode de traitement du produit est le moulage sous pression + le traitement CNC
Traitement de surface : anodisation + sablage, etc.
Caractéristique et application du produit
Légèreté et haute résistance spécifique
La densité n'est que de 2,7 à 2,8 g/cm ³ , ce qui est 40 à 60 % plus léger que celle de l'acier. La résistance à la traction est de ≥ 310MPa (6061-T6) /570MPa (7075-T6).
La résistance spécifique (rapport résistance/densité) dépasse de loin celle des métaux ordinaires, ce qui le rend adapté à la tendance de la conception légère.
Usinage de précision et formage complexe
Usinage CNC + découpe laser, contrôle de tolérance ± 0,05 mm, prend en charge le formage d'une seule pièce de surfaces courbes, de structures évidées et irrégulières.
La rugosité de surface Ra est de ≤ 0,8 μ m, répondant aux exigences d'un assemblage de haute précision.
Résistance à la corrosion et résistance à l'environnement
Traitement d'oxydation anodique/micro-arc, test de résistance au brouillard salin ≥ 2000 heures (ASTM B117), adapté aux environnements humides, acides et alcalins.
La plage de températures de fonctionnement est de -50 ℃ à +150 ℃, et le taux de rétention de résistance à haute température est de ≥ 85 %.
Scénarios d'application
Aéronautique
Fuselage/cadre d'aile d'avion : Fabriqué en matériau 7075-T6, topologiquement optimisé pour la réduction de poids, adapté aux modèles Boeing et Airbus.
Châssis du véhicule aérien sans pilote: conception moulée en une seule pièce, améliorant l'efficacité structurelle et prolongeant le temps de vol.
Véhicules à énergies nouvelles
Support de batterie: conception résistante aux chocs, ayant réussi le test de compression GB 38031, garantissant la sécurité des cellules de la batterie.
Châssis léger : Remplacement des composants en acier, augmentant l'autonomie de 5 à 8 %.
trafic ferroviaire
Bâti de liaison chariot : Conception antifatigue, adaptable aux vibrations haute fréquence, durée de vie ≥ 30 ans.
Base du pantographe : Traitée avec un revêtement hautement conducteur, compatible avec les conditions de frottement des plaques coulissantes en carbone.
Équipements industriels
Squelette du bras du robot: haute rigidité + faible inertie, améliorant la précision et la vitesse des mouvements.
Cavité d'équipement semi-conducteur : Traitement de surface ultra-haute propreté pour éviter la perte de particules.
Détails du produit
Norme de processus
Technologie de formage : usinage de précision CNC, formage superplastique (SPF).
Traitement de surface: Anodisation dure (épaisseur du film 15-25 μ m), sablage mat.
Service personnalisé
Aider les clients à fournir des dessins ou des échantillons 3D pour un développement personnalisé 1:1.
Fournir des rapports d'inspection des matériaux et des rapports d'inspection dimensionnelle pour garantir la fiabilité du produit.
Livraison, expédition et service
Mode d'emballage : Coton perlé + boîte en carton/boîte en bois
Nous offrons une solution unique, de la conception à la livraison, aidant nos clients à réaliser des percées technologiques et à améliorer leur compétitivité sur le marché.
FAQ
La coopération OEM/ODM est-elle prise en charge?
Accueillez les nouveaux et anciens clients pour négocier une coopération OEM. Nous prenons en charge des services approfondis tels que la personnalisation de moules privés et la gravure de logos de marque.
Comment choisir la bonne nuance d'alliage d'aluminium ?
Charge lourde: Sélectionnez 7075-T6 (aviation/militaire); Rapport coût-performance équilibré: choisissez le 6061-T6 (automobile/industriel); Priorité résistance à la corrosion : Choisir 5052-H32 (Environnement marin/chimique).
Peut-on traiter des structures irrégulières complexes ?
Prend en charge l'usinage CNC à quatre et cinq axes, avec une taille de traitement maximale de 6 000 × 550 × 550 mm. Il peut gérer des cavités profondes et des structures à parois minces (minimum 1,2 mm) inférieures à 30 ° .
Quel impact le procédé de traitement de surface a-t-il sur les performances ?
L'oxydation anodique améliore la résistance à la corrosion; L'oxydation par micro-arc (dureté HV ≥ 1000) améliore la résistance à l'usure; Le nickelage autocatalytique convient aux scénarios conducteurs à haute température.
Quelle est la quantité minimum de commande (MOQ)?
Soutenir la production d'essai en petits lots, avec une quantité minimale de commande de 50 pièces. Les commandes groupées offrent des prix plus compétitifs.
Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant?
Nous sommes un fabricant de transformation de précision avec 20 ans d'expérience en production et en transformation. Bienvenue à visiter notre usine.










